エブリイの価格と車暦

エブリイ（EVERY）はスズキが製造、販売するワンボックス型の軽商用車、軽自動車。乗用と商用がラインナップされ、商用はエブリイ、乗用はエブリイワゴンを名乗る。2007年の時点で5代43年の歴史があり、軽自動車の中では4番目に息の長い車名である。

スズキからマツダにOEM供給を行っているマツダ・スクラムのバンタイプは、この車両を元に一部外装パーツの変更を行ったものである。

なお、かつて大宇国民車（現：GM大宇）から｢ダマス｣（キャリィトラックは｢ラボ｣）と言う名称で生産された事がある。ダマス、ラボ共にLPG仕様もあった。

スズキの中古車価格と買取査定の相場
スズキ車の購入に関するアドバイスと車の買換えなどの際に利用される買取査定について、下取りとの違いや高く買ってもらうコツなどを紹介。

キャリイバン（1964年-1982年）
1964年 - スズライトキャリイバンとしてデビュー。
1968年 - キャリイバンとなる。
1982年 - マイナーチェンジ。キャリイの名が消滅してエブリイとなった。

初代 （1982-1985年）
1982年 - キャリイバンの後継車として登場。

2代目（1985-1991年）
1985年 - 登場。
1990年 - 新規格化で660ccとなり、丸目ライト（上級仕様は異形ライト）となった。

3代目（1991-1998年）
1991年 - 登場。ビジネスバンタイプのキャリイバンと上級仕様タイプのエブリイの2車種として販売していた。
1993年11月 - マイナーチェンジ。車名がエブリイに統一された。
1997年 - エブリイCを追加。

4代目（1999-2005年）
1999年1月6日 - 登場。
1999年6月 - エブリイワゴン追加。同時に1300cc・7人乗りとしたエブリイプラスが販売される。
1999年11月 - マイナーチェンジ。ターボエンジンには4速ATを採用し、最高出力が64馬力になる。NAエンジンは中・低速トルクなどを向上させた。
2000年5月 - マイナーチェンジ。
2001年5月 - エブリイプラスをエブリイランディに車名変更。
2001年9月 - マイナーチェンジ。全車にK6A型オールアルミDOHCエンジンが搭載される。
ATシフトレバーが、3速AT車を除き、フロアーからインパネに配置される。
ワゴンにNAエンジン仕様が追加され、ターボにはロールーフ仕様が設定される。

5代目（2005年-）

エブリイワゴン（5代目）
エブリィ（5代目）2005年8月26日 - 発売。エブリイワゴンは軽自動車初のパワースライドドアを採用。『軽のミニバン』のキャッチフレーズで販売している。
2006年12月 - 特別仕様車レザーセレクション設定。
CM曲はチキチキバンバンの替え歌を使用している。
香港では660ccのまま輸出されている。

エブリィワゴンの新車価格と値引き相場

新車はたいへん高価ですから悔いのない買い物をしたいものです。そのために必要なのは下調べと準備。エブリィワゴンの新車を購入するための基礎知識を公開中。
エブリィワゴンの値引き額には下取り車の買取価格も含まれます。市場での買取相場を調べておくことで下取価格の交渉を有利に進められるでしょう。