オデッセイ
フロアを下げて、歓びを高める。それが新発想の「革新プラットフォーム」。
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2007年01月25日(Thu)
オデッセイ
オデッセイのインテリア
先進と上質。ふたつの価値が、 オデッセイのキャビンで融合する。 ドライバーには、思いのままにドライビングを楽しむための 環境とインフォメーションを。 パッセンジャーには、クルージングのひとときを 知的なくつろぎで満たすホスピタリティを。 革新プラットフォームの上にしつらえたオデッセイのキャビンで 「先進」と「上質」が出会うとき、 ミニバンの価値と可能性がまた一歩、未来へと加速します。 ホンダ:オデッセイ 立体自発光メーター 大型のスピードメーターを中心として文字盤を3層にレイアウトし、立体的な造型美と遠焦点の見やすさを追求した自発光メーター。まるでドライバーとクルマが対話するかのように、運転席のドアを開けると周辺部がゆっくりと点灯。上質なブルーの輝きとともに、イグニションONで表示が完了するまで、必要な情報が段階的に浮かびあがります。また中央の見やすい位置に配したセンターディスプレイには、バーグラフで示される走行中の瞬間燃費などを見やすく表示します。 オデッセイの新車値引き相場 トリプルゾーンコントロール・フルオートエアコンディショナー 1列目左右席、リア席の3つのゾーン各々で好みの温度設定ができ、1列目シートからリア席のコントロールも可能な先進機能のエアコンディショナーをLに標準装備。豊かな風量によるすぐれたクールダウン性能はもちろん、1列目の左右温度調節も1個のダイヤル式コントローラーで操作できる使いやすさも大きな魅力です。また、Bはフロント・フルオートエアコンディショナー、M、M・エアロパッケージ、Absoluteはフロント・フルオートエアコンディショナー+リア・マニュアルクーラーを標準装備しています。 オデッセイの中古車検索 静かで快適な乗り心地 スポーティな操縦安定性を誇るオデッセイは、ドライビングを楽しむためのもう一つのポイント、静かで快適な乗り心地にもこだわりました。エンジン自体の低騒音・低振動化はもちろん、剛性の高いアルミ製エンジンマウント・ブラケット、サスペンションからの振動入力を低減するサブフレーム・フローティング、吸音性をもつダッシュボード・インシュレーター、シート表皮、フロアカーペット、ルーフライニングの採用など、軽量化をはかりながら徹底した音と振動のマネージメントにより、ロードノイズやバイブレーションを効果的に低減しています。 オデッセイのイマジネーションが、 広さを豊かさに変えていく。 革新プラットフォームが実現するのは、 走りのパフォーマンスだけではありません。 ダイナミックな走りの性能と、ミニバンならではのゆとりある居住空間の 両立こそが、オデッセイの新しさ。 おおぜいでもっと楽しくドライブするために、 ご家族のカーライフをもっと便利にするために、 知恵をしぼって、イマジネーションをふくらませて、 オデッセイは工夫を重ねました。 オデッセイのメカニズム フロアを下げて、歓びを高める。 それが新発想の「革新プラットフォーム」。 Honda独自の低床化技術を駆使して、オデッセイに採用した「革新プラットフォーム」。ミニバンならではのゆとりの居住空間をそのままに、床下をコンパクト化してフロアを下げることで、低全高のスマートなスタイリングと低重心化によるスポーティな操縦安定性を手に入れました。7人がゆったり乗れる空間価値に、ドライビングの歓びという新しい大きな価値をプラスしたオデッセイ。Hondaの先進テクノロジーを凝縮したこの一台から、ミニバンの可能性が明日へ大きく広がります。 偏平樹脂製フューエルタンク フューエルタンクを成型自由度の高い樹脂製とすることにより、65L(FF車)の容量を確保しながら厚みを抑え偏平化を実現。床下の薄型化とともに、車両の低重心化にも大きく貢献します。 低床対応ダブルウイッシュボーン・リアサスペンション フューエルタンクとの干渉を避けるため、スプリングとダンパーを一体化してフロア下に配した高性能ダブルウイッシュボーン・サスペンション。操縦安定性と乗り心地を高くバランスさせながら、低床・低全高パッケージングが可能になりました。 薄型コンパクトチャンバー+偏平ツインサイレンサー 通常床下の中央付近に設置されることの多いサイレンサーを、偏平ツインタイプとしてラゲッジスペース下へレイアウト。さらに薄型形状のチャンバーにより、エキゾーストシステム全体の低床対応をはかりました。 オデッセイ公式ページ |
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